У китайському порту Ціндао, який обробляє близько 16% імпорту нафти країни, з 1 листопада запроваджуються суворі правила проти «тіньового флоту». Оператори терміналів більше не прийматимуть судна віком понад 31 рік, а також танкери з фальсифікованими ідентифікаційними даними чи недійсними сертифікатами.
Про це пише
Bloomberg.
Нові обмеження безпосередньо б’ють по російській схемі обходу санкцій, адже значна частина старих суден, що перевозять нафту з рф, Ірану та інших підсанкційних постачальників, належить саме до «тіньового флоту». Для таких суден доступ у порт стане практично неможливим.
Крім того, запроваджується система балів, що оцінюватиме кожен танкер за віком та страховим покриттям. Судна з низькими показниками ризикують втратити право швартуватися в одному з ключових портів Китаю.
Цей крок Пекіна істотно ускладнить російський експорт нафти морем, який і так опинився під тиском західних санкцій, зростання витрат на страхування та логістику. Для кремля це означає ще більші проблеми з наповненням бюджету за рахунок енергетичних доходів.
