Кожне третє сільгосппідприємство на росії за підсумками першого півріччя офіційно працює у збиток. За рік прибуток аграрного сектору скоротився на 100 млрд рублів, а в південних регіонах рентабельність виробництва впала до мінус 11%. Аграрії скорочують витрати і відкладають закупівлю нових тракторів та комбайнів.
Ринок техніки вже просів. Минулого року продажі тракторів на рф впали на 37%, комбайнів – у півтора раза. У 2026 році проблем стало більше. Зупинка порту новоросійська загрожує експортним поставкам агросектору, а паливна криза та зростання цін ускладнюють проведення жнив.
Ця ситуація б’є і по мінському тракторному заводу. МТЗ готується скоротити дилерську мережу на росії, яка залишається його головним ринком збуту. На рф припадає 55% продажів білоруських тракторів. За роки роботи завод створив там 89 дилерських центрів і п’ять торгових домів. Тепер частину цієї мережі доведеться закрити.
Фінансові результати показують причину. Прибуток торгового дому МТЗ (домодєдово) за рік впав на 55%. Торговий дім МТЗ (татарстан) втратив 95% прибутку. МТЗ «Північно-Захід» отримав 38 млн рублів збитку проти 290 млн рублів прибутку роком раніше. Разом п’ять торгових домів отримали лише близько $3 млн чистого прибутку.
У першому півріччі 2026 року продажі МТЗ до росії скоротилися ще на 2%. Навіть лукашенко визнав, що прибутку заводу вже не вистачає для обслуговування банківських кредитів. МТЗ змушений триматися за російський ринок у момент, коли самі російські аграрії вже не мають грошей на техніку.
Проблему посилює конкуренція з Китаєм. Китайські виробники активно продають техніку на росії і відбирають ринок у МТЗ. білоруський завод намагається конкурувати за рахунок репутації своєї техніки, але падіння продажів показує результат цієї стратегії.
