Росія фактично переходить на модель «сировина в обмін на інфраструктуру», погоджуючись віддати Китаю доступ до тувинських родовищ рідкісних і рідкоземельних металів в обмін на будівництво залізниці Курагіно—Кизил. 
москва роками не здатна реалізувати проєкт цієї залізниці — перша угода була підписана ще у 2008 році, але дорога так і не з’явилася. Вона мала би стати ключем до розробки Елегестського родовища з 855 млн тонн коксівного вугілля, але російські інвестори та держава не змогли забезпечити навіть старт будівництва.
Тепер кремль намагається перекласти весь проєкт на Китай — фактично пропонуючи Пекіну стратегічні запаси рідкоземельної сировини в обмін на те, що росія вже давно не в змозі профінансувати сама. Китай застосовує подібну схему у Монголії, де будує інфраструктуру під доступ до ресурсів, і москва намагається повторити цей сценарій, дедалі сильніше потрапляючи в економічну залежність від КНР.
Заяви російських чиновників демонструють, що москва вже перестала приховувати власну неспроможність розвивати інфраструктуру без зовнішніх кредиторів та іноземних компаній. У підсумку проект, який мав би зміцнити російську присутність у регіоні, лише підштовхує країну до ще глибшої ресурсної залежності від Китаю.
