Китай та Індія не пустили у свої порти 20 танкерів із російською нафтою



NEWSUA
 23 грудня 2025, 17:00   1415  

Росії дедалі складніше знаходити покупців на свою нафту. Її обсяг, що зберігається в танкерах, зріс майже в 1,5 раза з серпня, коли Дональд Трамп подвоїв мита для Індії за скуповування сировини, експорт якої допомагає Володимиру Путіну наповнювати скарбницю і продовжувати війну.

Кількість нафти, що вивозиться, зберігається на високому рівні: за чотири тижні до 21 грудня вона досягла максимуму з травня 2023 року, збільшившись порівняно з періодом до 14 грудня на 200 000 барелів до 3,87 млн барелів на добу, пише Bloomberg з посиланням на дані про відстеження суден.

Зростання вивезення сирої нафти частково пояснюється падінням обсягів переробки: через українські удари по нафтовій інфраструктурі вони залишаються нижчими за сезонний рівень.

Але далеко не вся вивезена нафта вивантажується в портах покупців. Багато танкерів місяцями чекають, поки хтось вирішить купити барелі, які у них є, зазначає Bloomberg, а для цього потрібно запропонувати велику знижку. Щонайменше 20 танкерів з російською нафтою скупчилися зараз у китайських та індійських портів, не отримавши дозволу на розвантаження.

У результаті обсяг нафти, що перебуває на танкерах у морі, збільшився з кінця серпня на 48% до 185 млн барелів.

Що стосується цін на російську нафту, то вони впали 12-й тиждень поспіль. Urals продається майже вдвічі дешевше сорту Brent - по $33-34 за барель, тоді як Brent торгується по $61-62. Порівняно з останнім піком у середині липня Urals подешевшала на 40%, або на $25 за барель. Далекосхідний сорт ESPO за той самий період впав у ціні на 30%.



ТОП-НОВИНИ ЗА ДОБУ


ПОГОДА


ЗДОРОВ'Я